激动归激动，出于谨慎，秋国锋向张起航问道：“起航同志，你这里有没有马自达929的资料？”

　　张起航当然明白秋国锋的意思：虽然你将马自达929这个车吹的天花乱坠，但这个车到底怎么样，必须等我先看了再说。他立刻说道：“领导，米国这边的租车行业很发达，如果您对这款车感兴趣，我们可以租一辆车体验一下……另外我说一句，我觉得这款车还是挺好看的，外形优雅流畅，单就外形设计而言比丰田凌志LS400还要好看一些。”

　　嗯？对啊……

　　秋国锋也瞬间反应过来：我们可以租车！

　　就像是张起航说的那样，米国这边的租车行业很发达，而按照张起航的说法，马自达929这款车好歹也是马自达北美公司生产的，米国这边肯定有一定的保有量，既然如此，还看为什么资料啊，直接租一辆车亲自体验一下就是了。

　　而张起航说这个车竟然比丰田凌志LS400还要好看一些，更是给了秋国锋不小的信心，因为也是巧，随着“凌志”这个丰田旗下的子品牌在北美市场取得了成功，越来越多的东瀛驻美政府机构以及大企业的高层开始使用“凌志”的汽车，东瀛驻联合国代表处的特别代表更是在前几年就将自己的座驾换成了丰田凌志LS400，并且没少在华夏驻联合国特别代表面前炫耀，现在有了这样的机会……

　　尽管心中很是期待，但秋国锋还是多少有些不好意思：“这个……会不会太麻烦了？”

　　秋主任是什么意思，张起航怎么可能会看不出来？他当即说道：“这有什么，咱们也不多租，只要租个一两天简单的了解一下，也花不了几个钱。”

　　“那……好吧……”

　　秋国锋同志自然是有些不好意思的从善如流。

　　……………………

　　马自达929这款车虽然是马自达北美公司生产的，但这款车在北美汽车市场的销售情况并不是很好，这倒也可以理解，即便是到了现在，东瀛汽车在北美用户群体当中的印象依旧是“便宜”、“省油”，只有穷人和普通老百姓才会买东瀛品牌的汽车，而通用、福特以及克莱斯勒三大汽车巨头依旧牢牢占据着北美汽车消费市场超过60%的江山。

　　马自达929这款车尴尬就尴尬在这确实是一款好车，但作为一个日系汽车品牌、而且还是二线日系品牌推出的一款中大型轿车，他在北美是天生被鄙视的：如果我要买一个C级轿车，有那么多的品牌我不去选，为什么偏偏要选个马自达？

　　这感觉，就像是某位用户准备买一辆中大型轿车的时候，有几个人会放着奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这些大名鼎鼎的C级车不去选，而去选东风A9或者众泰A700？

　　马自达929确实是一款好车，但这个车在北美汽车市场的地位，其实也没比若干年后的东风A9、众泰A700好到哪儿去，也因为这个，当张起航去租车行寻找马自达929的时候，租车行的工作人员在确定张起航不是在跟自己开玩笑、他是真的准备租一辆马自达929之后，一个劲的摇头，表示：“unbelievable……”

　　显然，小哥对于竟然会有人租这个车十分的不可思议。

　　但当这辆1996年的全新一代、也即第六代马自达929摆放在秋国锋的面前的时候，秋国锋就被镇住了：“这车很漂亮啊，很有英式汽车的优雅风格。”

　　确实，以90年代中后期的审美观点来看，马自达929与通用汽车即将引入华夏的别克新世纪一样，都是优雅的雪茄式车身，甚至在审美上更加靠近英式汽车一些，特别像是04款至08款的捷豹XJ8L，车身线条优雅的不得了，以这个时代对汽车的审美观点而言，这车真的是漂亮的不要不要的，张起航甚至极度怀疑马自达北美在设计第五代929的时候大量借鉴了当时的捷豹XJ的元素。

　　当然，美国人还是骄傲的，他们看待日系汽车的时候，心态大概就是“你丫一个生产廉价汽车的家伙，也有资格跟我跟我谈豪华？谈优雅？”

　　“还真有可能，”张起航下笑着点头道：“秋主任您可能不清楚，福特汽车在1989年的时候收购了英国美洲虎（捷豹）汽车，而福特汽车一直以来又都是马自达的股东，那么马自达在设计第五代929的时候大量借鉴美洲虎汽车的顶级车型：XJ系列的设计元素也是可以理解的，或许在马自达看来，大家都是同一个爹，说起来也是同父异母的兄弟，彼此学习借鉴一下也没什么吧？”

　　“哈哈哈……”

　　秋国锋听的大笑！

　　一开始他觉得张起航的话似乎有点损，但再仔细想想，似乎也确实是这么回事？再回过头来看看马自达的这款车，似乎还更加顺眼了。

　　在亲自上去体验了一下之后，秋国锋提出了一点意见：“这个车还是挺不错的，但感觉后排的腿部空间还是有点小……嗯，其实也不能说小，就是相对于这个将近5米的车身尺寸来说，它后排的空间竟然还没只有车长4米7多的奥迪100的后排空间大，这就有点不合适了。”

　　“您说的是，”张起航立刻点头，领导提意见了，他当然要做出表态：“这个问题其实很好解决，只要将轴距稍微加长一下就可以了，将加长出来的空间全部给后排，也不用多，有个十几公分就差不多了。”

　　秋国锋不是很懂技术，所以闻言，他立刻问道：“加长轴距？这个会不会很麻烦？”

　　张起航自然不能说麻烦，他指着车子的B柱一脸轻松的对秋国峰说道道：“一点都不麻烦，像是悬挂啊、避震啊这些东西都什么都不用改，就是将车子这个B柱以后的空间增加10几厘米，除了需要重新优化一下这个位置的车身线条之外，其他的没有什么技术上的问题。”

　　听张起航说没问题，外交专业出身的秋国锋自己再仔细想了想，好像也确实是这么回事，当即松了一口气：“好像也是。”

　　张起航趁机说道：“秋主任，您或许已经知道了，我们的轩逸轿车的外观和内饰就是我设计的，”

　　“是，这个我知道，”秋国锋点点头，这个事情他却是知道：“当初听到这个事的时候，我和领导都惊讶的不得了，很难相信你一个内燃机专业的学生，竟然能够设计出这么好看的造型，小张，不得不说你果然就是适合吃汽车这碗饭的。”

　　“呵呵……这也多亏了我们领导愿意给我这个机会，”张起航适时的帮自己的老领导们说了几句好话，也没有继续卖关子，接着说道：“所以我基于马自达929的整体造型稍微优化了一下，作为我们华腾集团自产的整体造型，当然，只是效果图，还请秋主任您指点一下。”

　　说着，张起航将自己设计的效果图递给了秋国锋——前面的那番话只是为了铺垫，现在，才是张起航的目的。

　　“我懂什么设计啊，你给我看算是给错人了……”

　　秋国锋一边说，一边接过张起航递过来的设计效果图，老实说，在见识到了张起航的设计功底之后，他还真有些好奇张起航能够设计出一个什么样子的华腾牌929。

　　接过张起航递过来的效果图一看，秋国锋就震惊了：这是效果图？

　　如果不是之前亲口听张起航说的，他几乎以为张起航递过来的是某个汽车公司宣传照片……太清晰，太形象，太生动了！

　　指着手头的效果图，秋国锋难以置信的对张起航说道：“这……这是你设计的效果图？”

　　“是，”张起航有些不好意思的说道：“还请秋主任您斧正。”

　　“我有什么好斧正的？你这个设计，我这……真的只能是太厉害了，”面对眼前的效果图，再看看眼前的这辆马自达929，秋国锋彻底服气了：“小张，不得不说，你这个设计真的是绝了！”

　　能不绝么，在发现第六代马自达929与第三代捷豹XJ的整体外部造型很类似之后，张起航就动起了歪脑筋，特意找来了现款、也就是第二代捷豹XJ的资料，这一看不要紧，张起航心里顿时就乐开了花：就是你了！

　　新的华腾929在整体造型延续了马自达929的线条，但整体造型和线条上却向第三代、也就是第三代XJ8L长轴版靠近，轴距也从现款马自达929的4925毫米加长到了5125毫米，加长了整整200毫米，并且毫不吝啬的将这200毫米的空间都给了后排的尊贵乘客。

　　而在车身加长至5125毫米之后，原本1795毫米的车身宽度显然就有些不够看了，整体比例显得不够协调，这也没什么好说的，张起航大笔一挥，直接将车身宽度从1795毫米加宽至1865毫米——其实也就是若干年后哈弗H6的车身宽度。

　　而在至关重要的车头造型上，在更加靠近第三代XJ8L长轴版的同时，车灯却从捷豹XJ系列标志性的四个圆灯改成了类似宝马E66的一体式内双圆大灯，不会让人一眼就让人将这个车头与捷豹XJ联系在一起。

　　而在进气格栅的设计上，鉴于2000年前后的人们疯狂的喜欢镀铬，张起航也不客气，直接将进气格栅采用了整体镀铬。

　　事实证明张起航的这个设计是成功的，在看到这个效果图的第一时间，秋国锋就彻底喜欢上了这款车，那打量着眼前这个效果图的眼神，简直是恨不得有一双小手从眼睛里伸出来。

　　看着秋国锋的样子，张起航终于图穷匕见，说出了自己的小心思：“齐主任，这次来米国，看到欧美日那些发达国家的驻外使领馆、驻联合国代表处的官方高层都是使用本国生产的汽车作为座驾，而咱们华夏的驻外使领馆以及联合国代表处的领导们却受限于各种各样的原因，不得不就地采购汽车，也听到了一些不太好的传闻。

　　作为华夏汽车工业当中的一名普通的从业人员，我很心痛，都是我们的工作没做好，才让咱们国家的驻外人员被其他国家的人员嘲笑了。

　　我是这么想的，这个车造出来之后，我们想给咱们驻米使领馆和驻联合国代表处捐赠一批，作为各总领馆领事、大使馆大使以及驻联合国代表处特别代表的座驾，您觉得怎么样？”

　　其实早在张起航没开口之前，秋国锋就已经猜到了张起航的心里打着什么小心思，但对于张起航的这点儿小心思，秋国锋其实并不反感。

　　真当這些驻外使領馆以及驻联合國代表处的同志想要在驻地所在买车、不愿意从国内带车过来啊？

　　事实上正好相反，不提民族自豪感这些东西，单单就说两个国家的代表、使馆工作人员见了面，人家开着自己國家生产的汽车来的，见到华夏这边的代表之后，人家上下打量你两眼，轻飘飘的来了一句：“哟，你们国家好歹也是五常之一，连核武器都造出来了，怎么连个像样的汽车都造不出来？”

　　一句话，能怼的你心窝子疼。

　　因为这个，其实外交系统已经与国内的几大汽车制造单位沟通、协调过不知道多少次了，但对于那些躺着就能赚钱的大爷来说，谁愿意吃苦受累的搞这么一个可能压根就卖不掉几辆的中大型轿车啊。

　　当然，你也可以说这是这些大爷们对自己工厂的技术水平不自信，很明白自己造不出来这种级别的车子，但站外交系统这边看来，那就是另外一回事了。

　　而就我们的国情实事求是的说，红旗是最适合作为华夏驻外使领馆以及驻联合国代表处官方座驾的车子，可奈何红旗、或者说是一汽那边满脑子里都是生产畅销且利润又有保证的奥迪100和奥迪200，红旗？

　　先等等吧。

　　这个时候，一个省属汽车制造企业的老总忽然跟秋国锋提出他们愿意为驻外使领馆和驻联合国代表处的领导提供高级别的座驾，可想而知这对秋国锋的心里是多么巨大的冲击。


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