上午的动员大会。

　　面对鲜艳的国旗。

　　商飞公司上万名员工的血性、斗志，全部激发了出来。

　　所有人心里都憋了一口气，发誓要把国产大客机量产出来！

　　然而澎湃的热血冷却下来之后，面前的现实依然残酷。

　　所谓的集体宣誓、喊几句口号，也只是为了稳定军心，统一思想而已。

　　不过办法总是比困难多。

　　在给二号长者打电话的过程中，商飞老总贺金龙，就拿出了他的替代解决方案。

　　“购买俄罗斯航空器零件制造集团制造的PS90发动机。”

　　“俄国人的这款发动机还是不错的，油耗较低，达到了CFM56-5C的水平，使用寿命在1万小时以上，大修间隔较长，采购价格也便宜三分之一。”

　　“我们与俄罗斯UAC公司联合研制的远程宽体客机C929，预计采用的就是PS90系列发动机。”

　　不过俄国人的PS90系列虽好，价格是便宜很多。

　　但油耗依然比LeapX发动机高16%。

　　使用寿命少一半左右。

　　至于故障率，俄国人的发动机总给人一种不是特别靠谱的感觉。

　　采购俄国人的PS90发动机，是在国产替代发动机研发成功前，唯一能缓解问题的办法……但仍然会大幅降低C919的市场竞争力。

　　由此可知，民用航空发动机领域，跟芯片行业也有些类似，那就是赢者通吃。

　　败者连汤都很难抢到。

　　贺金龙还是极力保证道：“我们会抓紧时间，继续优化我们的飞机！虽然发动机的油耗是大了点，但我们的C919客机机体，比波音、空客的同类型飞机，一般要轻15%左右，如果再砍掉一些冗余重量，可以做到比他们轻18%。”

　　“飞机轻了，速度快了，油耗也就降下去了。”

　　“再加上我们便宜20%左右的制造成本，相当实惠的售价，推向市场之后，我们依然有一定的市场竞争力。”

　　而C919重量之所以更轻、造价要便宜一大截的原因，是因为Z国人掌握了一项牛叉的技术。

　　大型结构件3D打印技术。

　　这项技术国外还没有取得重大突破，打印不了直径几米、十几米以上的大型结构件。

　　但Z国的3D打印机可以。

　　利用这项技术，像飞机机翼主梁、机身骨架等等关键部件，3D打印机可一次打印成型，强度合格，材料利用率90%以上。

　　而波音飞机、空客飞机所用的机翼主梁等部件，依然采用传统的工业机床加工，报废率高、材料利用率低，生产成本和生产效率，都处于很大的劣势。

　　且正是由于有3D打印技术的加持，商飞公司的C919具有极大的市场竞争优势，甚至可以说，在200座级、五千公里航程客机市场，立刻成为了性价比之王。

　　将横扫民用客机市场。

　　对此忌惮无比的波音公司，甚至欧洲空客公司，都有从中作梗的动机……在没有掌握3D打印技术前，他们不希望市场上，出现C919这么个竞争对手。

　　而C919采用俄制的PS90发动机后，3D打印技术带来的优势立刻遭到抵消，马上变成了一款性价比平庸的飞机。

　　且以毛子的性格，哪怕他们的产品性能不怎么样，涨起价来绝不手软，现在买他们的发动机是便宜，过段时间就不一定了。

　　“还是得有我们自己的先进发动机，得争这口气啊！”

　　电话里二号长者叹气说道。

　　贺金龙沉默了起来。

　　……

　　这时。

　　秘书走进了办公室：“贺总，起落架项目组的副总设计师陈刚说想见你，说有个重要的事情要向您汇报。”

　　陈刚？

　　上午的动员大会，人不见踪影了的陈刚。

　　有人在他耳边打这个小报告的时候，贺金龙脸上闪过一丝不快。

　　但还是没有放在心上，谁让他生了个了不得的儿子？

　　可动员大会这么严肃的活动，需要统一思想和斗志的关键时刻，他居然不在？这到底是什么意思？

　　贺金龙心里还是有点膈应。

　　当即有点不太想见此人。

　　却听到秘书又道：“贺总，陈设计师还把他儿子带过来了，就是那个星海科技的创始人陈今。”

　　“见见见，让他们都到我办公室来。”

　　……

　　进了办公室。

　　“陈总，欢迎欢迎，年轻有为，真是年轻有为啊。”

　　贺金龙伸出手无比热情。

　　“老陈，你生了个了不起的儿子啊。”他又握着陈刚的手，拍着他的肩膀。

　　不过贺金龙感到奇怪的是，这对父子俩为什么想要见他，是为什么事过来找他。

　　难道是见国产大客机量产无望，心灰意冷之下，希望提前退休，望他批准？

　　贺金龙心里腹诽着，招呼他们坐下，让秘书倒了两杯茶过来。

　　闲聊几句后才问：“不知你们二位过来，是为了何事？”

　　“当然是为了发动机的事，我们有办……”陈刚迫不及待说道。

　　“嗯哼~”

　　陈今重咳嗽了两声：“主要是想跟贺总您聊聊国产发动机的发展，这个话题比较机密、高端，这位秘书同志，不知能能不能出去把门关一下？”

　　他看向了那位男秘书。

　　“小林，你出去一下，把门带上。”贺金龙立刻会意，让秘书走出了办公室。

　　房间内只剩下了三个人。

　　“贺总，我儿子公司，有办法解决国产发动机性能不足的问题！”陈刚又迫不及待地发话。

　　“爸你猴急什么？”

　　陈今无奈看了他一眼，眼神示意：“你坐一边别说话了，让我先跟贺总聊聊。”

　　贺金龙诧异地看了他一眼，脸上满是狐疑。

　　陈刚讪讪地闭上了嘴。

　　“贺总，我耽误您一点时间，谈谈国产发动机的发展现状，不知道您愿不愿意跟小子我聊一聊？”

　　“可以可以，当然可以。”

　　贺金龙点头。

　　两人便交流了起来。

　　一般是陈今问，贺金龙回答。

　　“贺总，你说句实话，您觉得我们国家的发动机，跟国外最先进水平发动机，到底差多少年？”

　　“呃，起码差三十年吧，说实话，甚至有可能差五十年。”

　　“为什么差这么多？”

　　“发动机是最能反映出一国工业基础的产品，我们的基础还是太差了，西方工业化时间超过300年，我们60年都不到，很多基础领域差太多了，最简单的一个例子，M国人52年前就登上了月球，我们还做不到。”

　　“但是我在很多文章上看到，构成先进发动机的材料技术，大部分我们都攻克了，材料问题已经不是问题，主要问题是发动机设计那块，我们不如别人……是这个原因么？”

　　“是的，你说的没错！”

　　贺金龙点头：“材料短板我们已经补上了，主要是设计方面的问题，我们国家还没有诞生顶级的发动机设计师。”

　　当然发动机不给力，也不全部是设计师们的锅，国家的投入不足也占很大一部分原因。

　　因为好的发动机，不仅是设计出来的，也是烧钱烧出来的！

　　专业的风洞、试车台等等设备就不说了。

　　每做一次发动机试车试验，消耗的航空燃油就是几吨、几十吨……而且要天天烧、年年烧。

　　比如发动机进异物试验，丢一块拳头大的石头进去，价值几千万的发动机就彻底报废了。

　　这样的烧钱行为，不说Z国经济条件困难时期，就是现在富了、强了的Z国，每年砸上百亿进去依然不足。

　　简单地说，先进的航空发动机，必须日复一日、年复一年的“氪金”，才有可能拿下。

　　一旦中途下马，立刻前功尽废。

　　只有氪金高手，才有可能成为发动机制造强国。

　　不过……

　　陈今手中倒是有个外挂，不仅可以节省大量氪金费用，也能大幅缩短发动机的研制周期。

　　当陈今在贺金龙面前，描绘了这个“每天节省几千吨燃油”、“每次安排上百台发动机同时试验”、“研发周期缩短90%”的外挂之后。

　　贺金龙当即从椅子上弹了起来，震惊的大叫：“这怎么可能？”


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