从尼古拉耶夫造船厂离开，李均接着前往北极熊远东地区哈巴罗夫斯克市的阿穆尔斯克造船厂。

　　先乘坐飞机到卡莲娜市去转火车。

　　这东奔西走的，特别是坐火车，感觉腰酸背痛的，不过因为有伊娃在，很快就一点都不腰酸背痛了。

　　火车，亿万给李均捏肩揉背，锤着小腿，那惬意无法言喻。

　　“伊娃，这里，这里。”

　　“那是哪里？”

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　　在火车上，李均开始了解一下接下来的阿穆尔斯克造船厂的一些情况。

　　这个造船厂以前是联盟苏造核潜艇的地方，随着苏联解体这里关于潜艇的资料都被军方收走了，这里不再允许再造潜艇了。

　　北极熊后来生产潜艇的只有由军方控制的北方机械制造厂旗下造船公司负责。

　　这个阿穆尔造船厂后世李均也是有耳闻的，不过不是因为其曾生产过核潜艇，而是继叶利卿总统上台后的大帝以一百美元收回被私有化的阿穆尔造船厂。

　　对于外界而言，拿回属于曾经属于国家的财产，这大帝干得实在是太漂亮了，任何一个爱国者和充满正义感的人，都对大帝收回昔日被白菜价卖掉的国家产业，这十分振奋民心，也是大帝几十年能绝对掌控北极熊的原因，因为其这方面十分得人心，没有人有他在这方面的魄力。

　　私有化损失对北极熊帝国是惨不忍睹的，美国等西方资本通过私有化垄断，对北极熊进行金融经济大洗劫，这种损失是超过曾经希特勒对原苏联侵略的数倍。

　　希特勒对原苏联造成2700万人的死亡，严重摧毁了许多联盟苏大城市，但是以西方为首的资本家让这场无硝烟的损失却更大。

　　这是让人匪夷所思的，足以见私有化对北极熊帝国的掏空。

　　后世。

　　大帝一百元从西方资本家手中夺回，大帝深入民心，但是拥有阿穆尔造船厂的资本商人则就是血亏了。

　　这就是李均哪怕是低价也要出售掉自己手中联盟苏原国有资产的缘故，大帝用一百美元换得了老毛子百姓们的支持，然后大帝更以对抗西方资本和打击国内金融寡头，夺回那些曾经在私有化过程之中损失的国有资产。

　　后世大帝领导下的北极熊帝国反私有化运动，白菜价回购原国有企业，没收寡头资产，和整个西方金融资本对抗……然后重新变成一个强大国家，李均虽然垂涎俄罗斯很多的产业，但是这些都是烫手山芋，不陆续清理出去，以后那也不是自己的了。

　　北极熊帝国年年都被西方欧洲美国各种封锁，其根由也是在这里，因为大帝强行没收了他们在北极熊的资产，他们那些资本大亨能痛快，不归还，封锁你一百年，所以我们会看到后世北极熊哪怕变成了资本主义国家，但是还是一直在抗衡着以美国为首的西方资本主义国家。

　　及时套现，这是最明智之举。

　　不过，他也是一步步实现自己各个在北极熊帝国产业的套现，毕竟离叶总统退位，大帝上位还有几年。

　　阿穆尔斯克造船厂厂长也是一个大胡子老毛子。

　　叫安德烈。

　　“你好，Boss。”

　　“你好，安德烈厂长。厂区打扫得一层不染，厂长这卫生做得很到位。”

　　“我们曾经受军方管辖，一些好的优秀传统我们继承下来了。”

　　“很好，不错！”

　　“那安德烈厂长你开始带我参观吧。”

　　无论到那里，李均都是上来就是视察，算是工作效率很高。

　　现在阿穆尔斯克造船厂在生产少量的散装船，没有打通其他地方的销售渠道，也不能获得全世界的订单，所以车间略显安静相比以前。

　　李均就让大胡子安德烈为其参观一条完整货船制造工业。首先从原材料车间开始，钢板在预热处理生产中心进行去锈，校形，喷丸等预处理。

　　随后在切割生产车间在多种切割设备上进行形状，坡口切割，从切割中心流出的钢板进入平直分段生产中心或曲面分段生产中心，在平直中心，曲面中心，钢板经过检测，拼版，焊接，修补，舰装等操作加工成平直分段或曲面分段。

　　从平直中心，曲面中心流出的分段进入平台加工，在平台逐步搭结成总段，然后进入船坞或船台加工成整船……

　　参观之中描述得很简单。

　　但李均知道绝对没那么简单，大大小小各种尺寸的零部件拼装，焊接，一些大型工件还搬运不便，是一个混杂的流水作业，其是相当复杂。

　　因为船舶生产制造是一个多级渐进的复杂加工装配系统，整个是非线性具有动态性特征……

　　既然安德烈介绍的笼统，李均也就模糊地停着，太技术性的问题，他也是听不太明白，含糊地点头，反正他是没想以后在这里造船卖出去，只是带人来清算盘点这个船厂的资产，然后准备卖出一个好价钱。

　　对于接下来要考察的波罗的海造船厂，北德文斯克造船厂，西伯利亚大大小小的造船厂他也是如此。

　　唱主角的不是他，而来他带来的专业资产评估人员。

　　这个阿穆尔造船厂的规模远比黑海造船厂小得多，不过由于其曾经生产核潜艇的技术实力，按照这个工厂这时代较为现代化的生产设备，给出了五十亿美元的估值，李均准备给出拍卖底价是8亿美元，最后能拍卖多少，那只有后面才知道了。

　　接下来的波罗的海却是给出了高出许多的估值，波罗的海造船厂主要是建造运送石油和天然气的大型游轮，运送化学物质的专用游轮，普通货船，高科技供应床，浮动能源系统，这些是可供开发的商业船舶，有着相当大的商业价值，所以比那些生产驱逐舰，潜艇什么的同规模造船厂要高出许多的价格。

　　那么最终的估值到底是多少呢？

　　是一百二十亿美元，李均准备报出的拍卖底价是25亿美元。

　　这个价格，他觉得绝对物有所值，当然是后世没有大帝的干预下，政策变了那自然是不可抗拒之力。

　　按照其纯粹的商业价值，25亿美元，一分都不能少。


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