着陆上升器组合体成功着陆月面预定位置后响起的欢呼声，

  通过网络以及华新社等媒体的直播，蔓延至许多地方。

  在此刻，可控核聚变技术带来的变革还没有那么清晰的时候，

  航天领域的进步，让所有人能够更加具象的感受到科技和时代正快速朝前。

  让人振奋和激动。

  “放出月面车，开始执行预定任务。”

  鼓掌声过后，这次无人登月探索任务继续按照流程进行。

  介于远航三号夸张的月面运载能力，

  即便是抛开还停留在月面轨道的轨道舱，以及放出去的那三颗月球轨道卫星。

  落在月面上的组合体，依旧不小。

  当着陆器的舱门打开，同样由求索研究院相关团队设计的月面探测车就缓缓开了出来。

  对比起过往投放到月面或者其他星球的探测车。

  这次的月面探测车，最大的区别就是大。

  求索研究院的相关研究团队，协同国内其他一些空间研究等领域的研究团队，

  往着月面探测上，塞满了各类探测设备。

  除了科研价值飙升，探测数据丰富精准，满足了许多研究领域的需要以外，

  这么大的月面车，最直观的好处就是，它跑起来比过往的月面车快多了。

  虽然对比起来它那庞大的体型，依旧看起来慢悠悠的，但一分钟也能够开出去好几十米了。

  而华新社和新闻总台等官方媒体，

  对这次无人实验飞船着陆月面的直播报道，基本也在这儿就结束了。

  直播报道的最后，画面就停留在放出的月面探测车，开始在周围月面和组合体之间忙忙碌碌的来回，

  将由它采集好的月面样本，放进上升器预定储存位置。

  这趟是为了之后载人登月实验，但肯定也不能白来。

  在预定着陆点周围，求索研究院的航天研究团队确定了不少采集点，通过月面车进行移动采集。

  月面探测车就这么有些勤劳的履行着地面交给它的任务。

  “按求索研究院与航天院披露的消息。”

  “当月壤采集等任务完成后，满载样本的上升器，将和先前的着陆器分离，返回月面轨道，和轨道舱重新对接合体过后。”

  “由轨道舱，接力携带样本，最终返回地面着陆场。”

  “而放出的月面探测车，则将继续留在月面上，围绕着着陆器为中心，继续往周边持续探索。”

  “而停留在地面的着陆器，同样携带了不少设备。以及部分生存物资。这是为之后载人登月计划所添加的一道保障，如果出现意外情况，此刻着陆器在应急情况下，可以保证最多三名航天员在一段时间内的生存，保证求索研究院的备份飞船能够完成意外情况下的救援……”

  “如果没有出现意外，这部分设备，也将成为之后，组成以后月面半永久性基地的一部分……”

  华新社的记者，以这样一段话，作为了这次报道的结束语。

  ……

  而这次的登陆报道结束之后，

  关于这次无人实验飞船登陆的讨论，短时间内也没有平息。

  激动和振奋的人们，互相讨论着。

  相关话题霸占着各社交平台的热点中心相当一段时间。

  然后，等到好不容易平息一些了。

  紧跟着，四月的第三周。

  载着采集到的月面样本的返回舱，

  顺利着陆在华国内的着陆场。

  历史总共接近九天时间的无人实验飞船探月任务圆满完成。

  让相关讨论的热度，又再重新拉了起来。

  人在激动的时候，往往是相当有表达欲和分享欲的。

  人们反复看着相关视频，也反复表达着心潮澎湃的情绪。

  而在这种激动和振奋中，

  人们对于接下来真正的载人登月也更加期待起来。

  而求索研究院，也没有让期待的人们失望。

  ……

  25年一月，元旦过后。

  伴随着第二批商业堆也已经落成并开始发电，电价进一步降低。

  人们感受到的时代变迁也愈加明显，人们对于未来和科技进展也愈加关注。

  就在氘氚聚变反应堆普及的背景下，航天领域继续往前快速发展着。

  就在这一月，

  距离求索研究院发射的无人实验飞船，过去还不到完整的一年时间。

  求索研究院，就再完成了华国范围内的首次载人登月任务。

  ……

  对于莫道来说，这次载人登月任务就没有什么太多需要关注的地方。

  之前的无人实验飞船是第一次，

  这艘载人飞船实际上，就是第一次的重复。

  出于首次载人任务的稳定性考虑。

  这次载人登月任务，几乎完全复刻了之前无人实验飞船飞向月球的过程。

  也没有采用什么新技术。

  执行发射任务的依旧是求索研究院的远航三号火箭。

  先前的无人实验飞船，本身设计就预留了航天员的位置，考虑了‘载客’问题。

  所以飞船的总体设计上也没有太大改动。

  只是发射场地，终于从之前的发射场，挪到了长路发射场。

  华国建设充分发挥了华国强大的基建能力，

  在这次的载人登月任务前，完成了长路发射场的建设并通过了求索研究院的验收。

  此外，

  这次被选择执行登月任务的总共三人。两男一女，从华国航天员队伍中挑选出的三位选拔时最优秀的航天员。

  然后，

  一月第一周的周末。

  远航三号火箭搭载着载人飞船，在下午十三点二十三分点火起飞，火箭飞船组合体在无数人的欢呼声中摆脱地面引力的束缚，脱离地面。

  然后，经过三百多秒的时间，

  载人飞船进入近地轨道，开始绕地环行，宣告本次发射成功。

  然后，

  一月第二周的周一，首都时间上午10点22分。

  环绕地球载人飞船在远地点脱离地球轨道，朝着月球奔去。

  第二周的周四，

  用时三天时间，载人飞船进入月球轨道，开始绕月球轨道环绕。

  次日，

  首都时间凌晨4点。

  载人登月飞船开始执行着陆程序。

  上升器与着陆器组合体同在轨舱分离。

  然后，

  当天，组合体载着来自华国的航天员们，着陆预定着陆场。

  同样是在当天。

  在组合体着陆成功过后，完成准备工作的航天员们，

  就在第一时间完成了在月面的第一次出舱。

  为首的航天员面对组合体自带的舱外摄像机，站在月球的月面上，

  背对着漆黑的宇宙，说出的话，成为了历史的一部分。

  “报告祖国！我们已顺利抵达月球。我们在月球，向祖国问好！”

  当欢呼声在地面响彻的时候，

  也宣告了首次载人登月任务的成功。

  之后，

  航天员们并没有在当天就返回在轨舱。

  远航三号火箭足够的运载能力，让这次登月飞船上携带足够多的物资。

  足以保证航天员们一定时间内的需要。

  航天员们总共在月面执行了四天时间的任务。

  然后才又再花了四天时间，乘坐返回舱，从月球返回。


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