第580章 580身体敏感性
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第580章 580.身体敏感性
现在身体弱徐加承认,但老酒鬼为什么要把眼神放在自己的腰上?
对于这一点,徐加深感不忿!
还没有等徐加抗议,李文峰就嬉皮笑脸的凑了过来,开口说了句:“男人腰不行可是个大问题,要不要我送你两瓶肾宝什么的。”
“千万别客气,我不差钱!”
“滚蛋。”
徐加没好气的回了一句,他现在心里面也有了一种,自己是不是选了个坑的感觉。
“你小子别高兴太早了,体能训练计划同样有份。”
老酒鬼看着李文峰说了一句,这两份计划都不是针对某一个人,而是两个人都要完成的。
“徐叔,我腰好腿好身体倍儿棒,不需要了吧。”
李文峰一边说着,一边还举起胳膊,展现了一下肱二头肌。
这小子可能是有点健身基础,至少现在体型看起来确实比徐加要强壮很多。
毕竟俗话说得好,穷文富武,徐加之前一个洗车工,能生存在东海这样的大都市已经不容易,哪有钱去健身房搞什么体能训练,这也是他目前身体素质比较差的根本原因。
“是吗,那我们两个掰下手腕,看看你肌肉力量。”
老酒鬼伸出手放在茶几上面,示意李文峰跟他“比划”一下。
“不用了吧,要是伤到了徐叔您老人家不太好。”
李文峰有些得瑟的说道,徐朗毕竟四十来岁退役几年了,昨晚上还看到他一副醉醺醺的酒鬼模样,能跟自己这种身强力壮的小年轻比?
“你赢了,体能训练就取消。”
这句话瞬间就戳中了李文峰的心理防线,他一把趴到茶几面前准备跟老酒鬼较量一下。
“不是手掌,你抓住我手腕就可以了。”
老酒鬼补充了一句,他让李文峰抓住自己手腕就行了,用这种不公平的方式去比。
“徐叔,这样不太好吧,要是赢了我胜之不武啊。”
很明显握住手掌跟握住手腕的难度不在一个水平线上,李文峰觉得徐朗也太看不起人了点,简直是在放水。
“你赢了再说。”
“那好,徐叔我就不客气了!”
李文峰也没有废话,一把抓住老酒鬼的手腕,两个人开始用力。
几乎就是瞬间,李文峰手臂就倒了下去,简直堪称一场单方面的屠杀!
“徐叔,我刚没准备好,再来一次!”
李文峰这个时候脸色立马就红了,除了用力的因素之外,更多是有点无法接受这样的结果。
输就算了,居然被对方给秒杀了,自己什么时候这么弱鸡了?
“好,这次向北来倒数。”
只见这个时候,徐加脸上带着一种玩味笑容摇了摇头,李文峰毕竟没经历过职业生涯,不明白肌肉力量对于一名车手意味着什么。
<div class="contentadv"> F1赛车没有方向助力,每次转弯加上G值,想要转动方向盘相当于承受几十公斤的力量,堪称麒麟臂都不过分。
拉力赛车虽然没有这么夸张,但是想想看同样上百公里时速疯狂漂移过弯,如果没有足够强大的手臂肌肉力量,怎么保证方向盘的稳定性?
特别是对于顶级赛事来说,失之毫厘就差之千里,本来就在失控的边缘游走,方向盘多抖那么几毫米,就可能成为成败的决定性因素。
健身对于李文峰来说,无非就是一个保持体型的爱好,怎么跟老酒鬼十几年吃饭的本事比?
但是徐加并没有说穿,站在他们两个人旁边开始倒数道:“准备好了,三、二、一,开始!”
随着徐加倒数结束,李文峰可谓是把吃奶的力都用上了,一张脸憋的通红。
这次比之前被秒杀要强了点,僵持了大概一两秒后,再次被老酒鬼给轻松“干翻”,悬殊的力量差距让结果依然没有悬念。
“徐叔我服气了,你说什么我就做什么!”
李文峰站起来脸上表情有些羞愧,他真没想到自己抓手腕都掰不过徐朗,当年的飞车王果然有两把刷子!
老酒鬼还是一贯的冷漠风格,没有李文峰过多扯淡,而是指着体能计划说道。
“向北你的训练方向是肌肉力量,特别是头颈部的肌肉是重点,这不单单决定你在赛道上的过弯极限,甚至还决定你在事故之后能不能活下来。”
“我明白。”
徐加一句废话都没有,很认真的点了点头表示认同。
可能没有人比他更了解头颈部肌肉,对于一名车手的重要性。因为身体躯干部位,还可以依靠赛车桶椅来帮忙支撑,而头部就只有靠着强壮的颈部肌肉维系,总不可能把脑袋给固定住吧。
如果你仔细观察一名F1车手,就能发现他们的脖子异常粗壮,无论是舒马赫、还是基米·莱科宁,或者是未来车神汉密尔顿都不例外。
这其中最明显的,可能就是两届F1世界冠军“头哥”阿隆索了。本身阿隆索脑袋就比较大,再搭配跟头几乎一样宽的脖子,那种肌肉感就非常显眼。
老酒鬼对徐加说完之后,就把目光看到了李文峰身上。
“你除了常规体能训练之外,还要提升自己的方向感跟身体敏感性。”
“什么意思?”
李文峰有点听懵了,加强身体素质这点很好理解,毕竟自己同样要坐在赛车上面,扛住过弯跟急刹时候带来的高G值。
但这方向感跟身体敏感性又是什么玩意,跟赛车有关系吗?
“意思就是车手开到什么路段,你不是用眼睛看的,而是用身体感觉出来的。”
老酒鬼现在已经是按照顶尖的领航员标准,来要求李文峰了。
要知道只要车手速度足够快,领航员是没有办法一边报路书的情况下,还有时间跟余力去看路的。
简单一点来说,就是前面有个右拐弯,领航员不是看着车手开过去,而是用身体感觉赛车右拐了。
因为如果等“看到”拐弯过去,再报下一段路书地形,那这时候时间上就来不及!
所以顶级的拉力赛,领航员基本上头都不抬,用着极快的速度汇报着路书上的内容,然后用身体感受车手是否已经通过这个地点,这就叫身体敏感性!
英国经典汽车节目TopGear,就有一段主持人May客串WRC职业车手克里斯·米克领航员的剧情。
当时米克就说了一句话:“真正顶尖的领航员,是用身体去感受地形,然后预判前方路况。这样车手才能提前得知路况,做到下一个节点到来前调整车况快速通过。”
“否则可能就抬头看路、低头看路书的短短瞬间,车手得不到足够快的信息反馈,导致比赛发生意外。”
这就是职业车手的恐怖之处,很多细节甚至超乎了常人的认知!
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