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第49章 红军突破第三道封锁线的战斗


时间线返回1934年11月8日,中央红军的五个军团和两个中央纵队,成功穿越了国军在汝城至城口之间设置的第二道封锁线,继续向西前进。

  国军预测红军会“继续向宜章方向逃窜”,因此在两天前,紧急发布了“堵剿”电令,利用粤汉铁路作为防线,在郴县到宜章之间建立第三道封锁线。

  粤军和湘军不敢有丝毫懈怠,尽管粤汉铁路尚未完全通车,但部分路段已可运行火车。

  粤军和湘军利用这一优势,迅速调动兵力,同时利用修建铁路的水泥器材紧急修建碉堡群,以阻止红军的西进。

  红1军团从九峰、乐昌一线向西推进,他们在九峰、茶寮、乐昌等地都遭遇了敌军的顽强抵抗,另外一条通往枫门坳的小路,那里也已经被敌人设置了工事堡垒,想要通过也非易事。

  红1军团决定兵分两路,2师的一个团选择走小路进攻枫门坳,而1师全部和2师2团则攻击茶寮。

  下午3点,红军总部发布了在良田、宜章之间突破国民党军第三道封锁线的命令。

  然而,仅仅过了三个小时,敌情让红一军团就被迫向红军总部发电,报告他们无法经九峰、乐昌一线西进,建议改为从九峰以北西进,因为乐昌一带有粤军一个师的主力部队驻扎。

  当晚7点,红军总部回复红一军团,再次强调他们需要防止九峰镇的敌人,让他们向砖头坳前进。

  红一军团接受了命令,迅速抢占乐昌以北的制高点九峰山,以掩护军委纵队从九峰山的山脚下安全通过。

  与此同时,红五军团在汝城以南的天马山至城口间,也成功穿越了第二道封锁线。

  此时追击红军的主要是粤军第2师和独立第2旅,其中,第2师第5团的追击最为积极。

  5团团长陈树英在之前追击红军的过程中吃过大亏,他眼看着红军即将走出广东,心有不甘,急切地想与红军再次交战,以报一箭之仇。

  陈树英仗着人多武器精良,冒着夜色继续追击,这天他接到了在延寿附近发现红军后卫的报告。

  陈树英麾下的先头营营长李友庄,对团长的指令执行得毫不含糊,他率领着官兵们跑步前进快速翻越山脊,最终在小河对岸发现了红军部队的行踪。

  双方随即陷入了激战,这些红军战士实际上是红5军团的后卫部队,红军占据了高地,小河也成为天然屏障。

  李友庄果断下令部队涉水强攻,战斗异常惨烈,李友庄在举望远镜观察战况时,手腕不幸被子弹击中。

  他的副营长潘国吉带领部队继续冲锋,刚登上一个山坡,却惊愕地发现山坳中集结了至少上千名红军。

  潘国吉急忙回头,却发现跟上的部队不过一个排的力量,撤退已来不及,潘国吉陷入了红军的包围之中当了俘虏,红军并未过多纠缠,迅速撤离战场向西而去。

  随后赶到的国军清理完战场后,陈树英心有不甘,坚持追击,在追击过程中,他的部队再次与红军遭遇并展开激战。

  这次,陈树英所在的粤军第2师全体出动,陈树英决心要取得一场大胜,战斗一直持续到后半夜。

  然而陈树英逐渐察觉到不对劲,从猛烈的火力判断,对方并不像红军。

  于是,进攻暂时停止,陈树英派人前去侦查,结果令人震惊,他们竟然误打了粤军第3师,这支部队也是从另一条路追击红军而来的。

  粤军自己与自己打了起来,两个师均遭受了惨重损失。后来粤军将这些损失都归咎于与红军的作战消耗,并向国民政府申请补充。

  1934年11月13日,红军总部进驻黄茅。

  在此之前,红5军团的后卫38师在青石寨进行了一场艰苦卓绝的阻击战,38师与国军激战了三天三夜,数百名指战员英勇牺牲。

  当最后国军最终爬上山顶时,负责掩护的七名红军战士已弹尽粮绝,他们视死如归,英勇跳崖牺牲。

  这场青石寨阻击战,不仅是红军长征突破第二道封锁线的最后标志性战斗,更是红军英勇无畏、视死如归的壮丽篇章。

  与此同时,红5军团的13师在百丈岭一带构筑工事,以1500余人阻击湘军62师两旅的追兵。

  经过一天的激战,13师坚持到黄昏时分,成功杀死杀伤大量敌人后,便迅速向宜章方向追赶大部队。

  红5、红8、红9军团等多路部队则齐头并进,向第三道封锁线前进,夜晚驻扎在赤石司一线,养精蓄锐,准备迎接新的战斗。

  红1军团大部队则越过大王山,进抵宜章白石渡。

  而红3军团的第4、第5师则仍在良田、两路司地域活动,他们不仅向郴县加强侦察警戒,掩护中央军委纵队右侧安全,还在此等待红1军团的到来。

  6师则在宜章、罗家观地域待命,等待和15师汇合。

  国民党中央社在大肆宣扬红军1军团在延寿、九峰被歼灭殆尽的消息,声称获得了六七千支枪和数千俘虏。

  然而事实上,红1军团直属队已经抵达了白石渡,白石渡在三天前就被红1军团前卫部队攻占了。

  经过近一个月的征途跋涉和激战,红1军团有很大的减员,这两天他们正利用战斗间隙积极开展扩红工作。

  1师3团扩红工作的同志在当天的日记中记录道:“我们1师3团从出征时共有2724人,一路上由于战斗伤亡减员,只剩下1700百人了。”这个数据足以说明一路上的战斗之残酷和激烈。

  而在这些艰难的时刻,仍有四五百名筑路工人选择在白石渡集体参加红军,他们的加入为红军注入了新的力量和希望。

  红军在长征途中虽然历经磨难和挫折,但他们依然保持着坚定的信念和昂扬的斗志继续向着胜利前进。

  红军的主力已经成功地穿越了宜章、坪石,突破了国民党军队的第三道防线,但红军主力也遭受了很大的损失,再次减员8600多人。


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